Responsable de la subdivision Infrastructures du service des travaux publics des îles de Wallis et Futuna

1°) Pilotage, programmation, suivi financier (État, Territoire et Fonds européens) et comptable des opérations (et marchés associés) liées à la maîtrise d’ouvrage Territoriale dans les domaines des infrastructures routières, des logements de fonction de l’administration, de la résorption de l’habitat insalubre, des réseaux d’adduction d’eau potable, d’électricité et d’éclairage public. Plus largement, il intervient dans le domaine de l’ingénierie publique (maîtrise d’œuvre, conduite d’opération ou assistance à maîtrise d’ouvrage). 

2°) Conseil, et expertise confirmée en matière réglementaires dans les domaines de sa subdivision (lien entre la réglementation nationale et locale et application des codes nationaux ou locaux) ; 

3°) Responsabilité, encadrement et management des 28 agents de la subdivision infrastructure de Wallis (une équipe similaire est située à Futuna sous la responsabilité d’un chef de subdivision infrastructures rattaché au chef d’antenne de Futuna) composée de plusieurs sections techniques avec encadrement de 28 agents permanents du territoire (cadres B et C) dans les domaines :

- Section route (chaussées, exploitation, travaux neufs) dont les travaux d’entretien et de grosses réparations sont réalisés en régie à Wallis (18/agents de la fonction publique territoriale) ;

- Sections régie bâtiments (9 agents de la fonction publique d’État) ;

- Eau, électricité et énergies renouvelables (suivi de la concession Eau Électricité de Wallis et Futuna et du contrat d’affermage de l’eau (1 agent de la fonction publique territoriale).

Il participe à la mise en œuvre du dialogue institutionnel et social, et à la sécurité des agents.

Il est amené à assumer des fonctions de chef de projet ou maîtrise d’œuvre pour des grandes opérations d’investissement.

Il est amené à rédiger des marchés, suivre les procédures attribution et assurer le suivi de la bonne exécution des marché jusquà leur réception.

Il est le garant du respect des règles de la commande publiques au sein de son service notamment en ce qui concerne les procédures de consultations et le respect des seuils.

Il définit la programmation de travaux neufs, de l’exploitation et de l’entretien routier sur la base du schéma directeur élaboré en 2018 encore en vigueur ainsi que de la mise en œuvre et l’entretien du patrimoine immobilier.

Il coordonne, en lien avec le chef de garage, les réparations d’engins. 

4°) Programmation quotidienne et hebdomadaire, en lien avec la hiérarchie, des opérations d’entretien et de grosses réparations avec rendu compte hebdomadaire.

Restitution systématique des éventuels échanges directs avec les autorités coutumières (normalement encadrés par la hiérarchie). 

Régime horaire de travail : 39 heures par semaine avec contrôle automatisé du temps de travail.

Traitement indexé à 2,05 + prime d’éloignement de 9 mois de traitement brut par an. Possibilité de logement dans la limite des disponibilités du parc immobilier de l’administration moyennant une retenue de 15 % sur le salaire. 

Véhicule de service à usage exclusif du service.

Une visite médicale préalable est obligatoire avant l’affectation à Wallis et Futuna

Vie dans un cadre insulaire authentique à forte culture polynésienne (Wallis ; 13°S Océan Pacifique à mi-parcours entre la Nouvelle-Calédonie et la Polynésie) nécessitant de solides capacités d’adaptation.

Enseignement primaire : intégré à la fonction publique de l’État au 1er semestre 2025 (jusque là concédé à la mission catholique), enseignement secondaire public.

Le Service des Travaux Publics (STP) est un service du Territoire de Wallis et Futuna. Il assure la mise en œuvre des compétences de l’assemblée territoriale dans le domaine technique en matière :

d’investissement, d’entretien des routes (réalisés en régie, exception française) ;
de pilotage de la DSP pour l’éclairage public avec EEWF ;
de pilotage du contrat d’affermage avec EEWF de gestion et d’entretien des réseaux d’eau potable à Wallis, et d’investissements sur les réseaux des deux îles et la gestion en régie de l’alimentation en eau (non potable) à Futuna  ;
d’expertise en ingénierie publique (conduite d’opération, AMO, et MOe) sur les dossiers techniques et des projets d’aménagement des différents services du Territoire  ;
d’organisation du permis de conduire (ex mission régalienne transférée au territoire) et opérations sécurité routière dans le cadre du conseil territorial de sécurité et de prévention routière;
de gestion patrimoniale de la plupart des infrastructures publiques en relation avec les autres services du Territoire;
d’entretien et d’exploitation de l’aéroport de Vele à Futuna ;
de réhabilitation de l’habitat insalubre et d’entretien des logements de l’administration supérieure.
A noter , l’absence de politique publique en matière d’’urbanisme et de gestion foncière (du fait de la coutume locale seule « compétente » sur ces sujets) contribue à complexifier les projets.

Article 4 de la loi n°84-16 du 11 janvier 1984