Groupe RIFSEEP : 2

Vos activités principales :

Le conseiller en sécurité aéronautique (CSA) est un expert qui conseille et assiste le DGPN dans ses prérogatives d’autorité d’emploi de la police nationale (régulation et surveillance de l’utilisation des aéronefs habités ou des drones).

Il apporte son expertise à la DNPAF, direction référente, dans l’exercice de ses responsabilités d’exploitant et autant que de besoin à toutes les directions et services de la police mettant en œuvre des aéronefs.

Le CSA :

accompagne la montée en puissance de la composante aéronautique de la police et son intégration dans l’organisation de l’aéronautique d’État, réalisée le 4 juillet dernier pour les drones et dans le courant du premier semestre 2025 pour les avions;
élabore et surveille la mise en œuvre d’un système de gestion de la sécurité aéronautique (SGS) (réglementation, gestion des risques, surveillance, promotion de la sécurité, etc.) ;

exerce une autorité fonctionnelle sur le Bureau maîtrise des risques aéronautiques (BMRA) placé auprès de la direction référente (DNPAF) qu’il accompagne dans sa montée en puissance ;
propose au DGPN une politique de sécurité aéronautique ;
assiste la DGPN et les exploitants dans l’analyse des projets de marché, contrats et protocoles touchant le domaine aéronautique ;
participe à la surveillance de l’exploitation et de la gestion de la sécurité aéronautique au sein de la police nationale par la réalisation d’inspections et d’audits ;
assure le lien avec les autres autorités dans le domaine SA (DGAC, DSAÉ, BEA, BEA-É, AE des autres ministères) et, avec les organismes chargés de la prévention et de la maîtrise des risques aéronautiques (PMRA) des autres armées et directions militaires ou civiles dans le domaine de la sécurité aéronautique ;
veille à la sécurité juridique des dossiers d’enquête faisant suite à des événements aéronautiques et participe à déterminer les responsabilités dans ces événements. Il instruit et prépare, le cas échéant, les réponses du cabinet du Ministre (MIOM) aux recommandations des organismes en charge de conduire des enquêtes de sécurité aéronautique ;
assiste régulièrement aux réunions du cabinet ;
représente ou accompagne le DGPN ou son représentant dans les instances chargées de sécurité aéronautique (CODIR DSAÉ, revue de sécurité BEA-É etc.) ;
prépare et assure le secrétariat du comité de surveillance de l’aéronautique de la Police nationale (COSUR-PN)
Assiste le DGPN au comité stratégique des moyens aériens du MIOM ;

Votre environnement professionnel :

• Activités du service

La police nationale dispose d’une flotte avions comprenant un avion de transport, 5 avion légers de surveillance et de reconnaissance équipés optronique et 4 avions légers, ainsi que 610 drones exploités en métropole et en Outre-mer.

  • Liaisons hiérarchiques

DGPN adjoint et cabinet

Spécificités du poste / Contraintes / Sujétions :

Régime hebdomadaire (5/2) ; pas de permanence de week-end.

Il est amené à se déplacer régulièrement pour diverses réunions et à se rendre, en particulier dans les unités et services mettant en œuvre des moyens aéronautiques. En cas d'événement aérien, le conseiller en sécurité aérienne peut être amené à être rappelé pour en superviser la gestion.

Qui contacter ? Indiquer les coordonnées ou adresse mail des personnes à contacter

Cheffe du GAM-PN, DNPAF, 06 51 90 14 34,

dnpaf-sdspt-dso-rh-pats@interieur.gouv.fr

Liste des pièces requises pour déposer une candidature :
Voir le formulaire unique de demande de mobilité/recrutement disponible à ces adresses :

Personnels du ministère de l'Intérieur
http://ressources-humaines.interieur.ader.gouv.fr/images/Fichiers_2025/Mobilit%C3%A9/Annexe%203%20-%20formulaire_Mobilit%C3%A9_DGAFP.pdf

Personnels externes
https://www.interieur.gouv.fr/sites/minint/files/medias/documents/2024-04/formulaire-de-mobilite-modifiable-avril-2024.pdf

 Date limite de dépôt des candidatures : 31/12/2025

Vos compétences principales mises en œuvre (listes déroulantes)

 
Connaissances techniques :

Maîtrise des référentiels réglementaires civils et étatiques en matière d’exploitation et de navigabilité des aéronefs habités et sans équipage à bord (drones) ;
Expérience confirmée en matière de maîtrise des risques aéronautiques et d’exploitation des aéronefs habités et drones (Mise en œuvre d’un système de gestion de la sécurité) ;
Avoir des compétences juridiques législatives et réglementaires niveau pratique requis ;
Avoir des compétences en informatique - bureautique niveau maîtrise requis.
Savoir faire :

Savoir appliquer la réglementation niveau maîtrise requis ;
Compétences rédactionnelles ;
Avoir l'esprit de synthèse niveau expert requis ;
Savoir analyser niveau expert requis.
Savoir être :

Sens des responsabilités –disponibilité ;
Sens du management, des relations publiques et humaines niveau expert requis ;
Savoir s'exprimer oralement niveau maîtrise requis.
Autre compétences :

Expérience au sein de la DSAE et dans le domaine des drones souhaitée ;
Bonne connaissance des moyens aériens de la DGPN souhaitée ;
Expérience militaire appréciée (armée de terre, Marine ou armée de l’air) dans la gestion d’une flotte ou en sécurité aérienne ;
Connaître l'environnement professionnel niveau expert requis.

 

Vos perspectives :

Valorisation du parcours professionnel

Durée attendue sur le poste : 3 ans

Localisation administrative et géographique / Affectation :

Ministère de l’Intérieur – Direction nationale de la police aux frontières-
Immeuble Garance
18 rue des Pyrénées 75020 PARIS

Emploi fonctionnel (codification RMFP pour publication) :
Vous trouverez le référentiel RMFP sous le lien suivant :
https://www.fonction-publique.gouv.fr/biep/repertoire-interministeriel-des-metiers-de-letat

Code fiche de l’emploi type 1 (RMFP) : ERDIR021

Emploi fonctionnel (codification REMI indispensable pour la prise d’acte dans D2)
Vous trouverez le référentiel REMI sous le lien suivant :
http://ressources-humaines.interieur.ader.gouv.fr/images/mgmrh/Page_mgmrh/Referentiel_des_emplois_version_2011_modifiee_12_fevrier_2015_copie.pdf

Code fiche de l’emploi type 1 (REMI) : EPP009A
-

2° de l’article L332-2 (anciennement 2° de l’article 4)